ダイレクトパワーシステムに多い質問をご紹介します。

Ｑ：DPS-NZを装着するとパワーアップやトルクアップするのはどうして？ Ａ：DPS-NZが行き場のない電流（迷走電流）を一時的に貯めてバッテリーの電圧が降下した時に、電圧補充をします。これが安定したプラグ点火につながり、パワーやトルクが生まれます。 Ｑ：フィルター効果で快適に成るコイル機能の役割は？ Ａ：車の中には12V一定の電気だけが流れるのではなく不規則なさまざまな電気が流れています。 その不規則な電気を除去するのがフィルター効果で、それにより、12Vにより近い安定した電気が保たれます。 これはコイル機能がはたす役割が大きくD.P.Sが他よりすぐれているのはこのコイル機能を持っているからなのです。これも特許申請の一部です。 Ｑ：ＤＰＳはなぜ新システムなのですか？ Ａ：従来型のバッテリー安定装置は全て電子部品としてのコンデンサーが心臓部で電子部品には容量や規格、耐熱温度等の設定があり、それをオーバーすると当然故障の原因になります。 また電子基板も使わなくてはいけないため、様々なトラブルがありました。 それを全て解消し電子パーツを全く、使用せずコードの巻き方、長さ等の組み合わせでD.P.S自体をコンデンサーの役目をさせ、コイル機能も持たせたものがDPSの新システムです。 さらに複雑な設定をすることにより作動する回転域を決定するのが特許申請のヒミツです。 この技術によりＮＺ型エンジンの特性を把握した上でチューンしているため従来品とは異なった特性を得る事が出来ます。他製品には真似が出来ないD.P.Sだけのシステムなのです。 Ｑ：コンデンサコイルを持っているのに安いのはなぜでしょうか？ Ａ：D.P.Sの構造はコード・コード被膜等の長さや巻き方の設定がむづかしくノウハウにお金がかかっているが、できるだけ単純に作り、見た目より中身を重視し価格を押さえています。まさにシンプル イズ ベスト。だからダブル機能を持っていても他とあまりかわらない価格なのです。